2018 - Krone SDR 27 Refrigerated Semi Trailer

• Listing No
• 545876
• Year
• 2018
• Manufacturer
• Krone
• Model
• SDR 27
• Condition
• Used
• Location
• Latvia
• Price
• €21,500
• Description
• Krone SDR27 2018 c Carrier Vector 1550 Максимальная зарегистрированная нагрузка на шкворень: 12.000 кг Максимальная зарегистрированная нагрузка на ось: 24.000 кг Допустимая полная масса автомобиля: 36.000 кг Максимальная практическая нагрузка на ось: 27 000 кг Полная масса автомобиля: 39 000 кг Подходит для буксировки автомобиля согласно ISO 1726 Шасси Цельная конструкция шасси с двойными Т-образными продольными балками и поперечинами, Z-образный профиль, задняя траверса с диагональным усилением 2-дюймовый шкворень (выступ на переднем конце: 1, 595 мм) Задний бампер в соответствии с нормами ЕС . 4 пары паромных скоб паромные скобы сзади имеют ограниченное использование. в соответствии с нормами ЕС Боковое ограждение заменяется ящиком для поддонов/инструментов Выдвижная лестница сзади 2 опоры с механическим приводом, грузоподъемностью 2 x 12 тонн, полукруглые с опорной плитой, Марка: Krone-choice Посадочные опоры с правым управлением Подвеска 3 оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая. Расстояние от шкворня до центра оси = 7 460 мм. Колесная база: 1310/1310 мм Оси KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами (вылет 120) Дисковые тормоза 430 мм С клапаном подъема и опускания, включая клапан автоматического сброса, в положении опускания с фиксированным положением 6 x 385/65 R 22, 5 Интегрированный контроль давления в шинах транспортных средств (IVTM), WABCO Колесные гайки с пластиковыми колпачками Держатель для запасного колеса в виде фиксированной корзины для одного запасного колеса, второй держатель запасного колеса, установлен на противоположной стороне Тормозная система согласно ECE R 13 (включая систему стабилизации) Пружинный стояночный тормоз Диагностика с помощью штекерного соединения ISO7638 (кабель питания EBS) Трубопроводы тормозной системы примерно на 350 мм выше передней поперечной балки 2 противооткатных упора Муфта стандарта ISO 1728 (Palm) Тормозная система, марка: Wabco Тормозная система EBS с питанием стоп-сигнала Тормозная система EBS, 2S/2M, 2 датчика на 1 ось 2 лампы освещения номерного знака (светодиодные) 2 светодиодных контурных фонаря с резиновыми ножками Светодиодные боковые габаритные огни Электрические кабельные соединения, ок. 350 мм над передней поперечной балкой 24 В, спереди, с 7-контактной розеткой DIN ISO 1185 7-канальная силовая розетка DIN ISO 3731 спереди, для дополнительных целей Дополнительная 15-канальная силовая розетка спереди; DIN ISO 12098 Многофункциональные задние фонари В том числе 1 противотуманная фара Включая 1 фонарь заднего хода Паллетный ящик на 36 европаллет 2 резиновых амортизатора сзади, расположены снаружи, горизонтально Ящик для инструментов, ПВХ, слева за осями, размеры прибл. 650x490x450 мм Топливный бак пластиковый, примерно на 240 литров, бак открывается с обеих сторон, крышка с цилиндрическим замком Кузов: тип Cool Liner стандарт (Duoplex Steel) Термический мост, незамерзающая панельная конструкция, панели с обеих сторон со стальным наружным слоем, 100% без хлорфторуглеродов Толщина панели пола: 125 мм Толщина панели, передняя стенка: 50 мм Толщина панели, крыша: 85 мм Толщина панели задних дверей: 90 мм Толщина панели, боковые стенки: 60 мм Внутренняя длина: 13 310 мм Внутренняя ширина: прибл. 2, 465 мм Внутренняя высота: 2650 мм Передняя стенка Сэндвич-панель, включая усиление и вырезы для установки холодильного агрегата Carrier или Thermo King; испытание на удар в соответствии со шведским стандартом 4 вертикальных профиля воздушного потока на внутренней передней стенке для оптимального распределения воздуха, 100 мм Передняя стенка с внутренней защитной стенкой Крыша Сэндвич-панель со стальным наружным слоем, встроенная кабельная направляющая для термостата Система освещения 4 светодиодных потолочных светильника, встроенных в крышу сбоку, со смещением Автоматический выключатель света в дверях, для внутреннего освещения (на задних дверях) Боковые стены Сэндвич-панели со стальным наружным слоем, окрашенные снаружи, с внутренним покрытием из ПВХ, пол соединен сбоку и спереди с алюминиевыми накладками с обеих сторон, сварные (высота 300 мм) 1 пара (пар) направляющих для блокировки груза, горизонтально, вставлены в боковые стенки Монтажное положение для 1-го рельса блокировки груза: расположено непосредственно посередине рельса 1400 мм. Задняя стена Двойные задние двери контейнерного типа, по 3 алюминиевых петли на каждой половине двери; быстросменная система уплотнения дверей с защитой от пыли снаружи, одна пара стержней дверных замков из нержавеющей стали 2 дверных замка с ручным управлением сзади Алюминиевые отбойники на внутренней стороне задних дверей, высота 285 мм Дверная защелка в виде трости 2 красных (светодиодных) фонаря в верхней части задней рамы Show the whole comment
  Semi Trailers - RefrigeratedKrone