Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er Low Loader Semi Trailer

• Listing No
• 849288
• Year
• Manufacturer
• Faymonville
• Model
• MAX Trailer MA
• Condition
• Used
• Location
• Germany
• Price
• €N/A
• Description
• Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhalsmit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)Hartholzbelag ca. 30 mm starkLadeflächeLadefläche in ausziehbarer Ausführung5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag SattelstützenJOST (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) AchsenBPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, mit TrommelbremseLuftfederung mit Hebe-/Senk-FunktionNachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivierenBereifung: 205/65 R 17.5 BremsanlageWabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) LackierungErstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) ZinkstaubgrundierungEine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 KarminrotHeckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiertFelgen in silber Zubehör inklusive2 Zoll KönigszapfenEine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hochEin Reserveradhalter vor der StirnwandAn der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der StirnwandAufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-AnlegerampenVerzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der LadeflächeEine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des AufliegersGelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am AufliegerAm Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive SteckdoseTPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992, zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigenAuf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm)Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 × 20' Container, 2 × 20' Container oder 1 × 40' ContainerVerschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der LadeflächeEine verzinkte Halterung quer unter der LadeflächeVerbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je SeiteLiftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand5 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten (LC 10.000 daN)2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hintenEin akustisches Warnsignal beim RückwärtsfahrenHRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)EBSRenting PossibleSteering axleAxles: 4