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Vehicles - Semi Trailers - Low Loaders - Faymonville - MAX Trailer MA - Germany - Listing ID: 849550

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Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Low Loader Semi Trailer

  • Listing No
  • 849550
  • Year
  • Manufacturer
  • Faymonville
  • Model
  • MAX Trailer MA
  • Condition
  • Used
  • Location
  • Germany
  • Price
  • €N/A
  • Description
  • Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals:Schwanenhals mit Hartholzbelag ca. 30 mm starkSchwanenhals hinten in gerader Ausführung3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)Ladefläche:Ladefläche in ausziehbarer Ausführung5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen RiffelblechbelagSattelstützen:JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen:BPW-Achsen, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenktLuftfederung, mit Hebe-/Senk-FunktionNachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivierenTrommelbremsen.Achswerkzeug. Bereifung:205/65 R 17.5Fabrikat unserer WahlTPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigenBremsanlage:Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur SattelzugmaschineStahlkonstruktion:Stahlkonstruktion aus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Lackierung:Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahltZweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des BeschichtungssystemsHRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten KorrosionsschutzesEndlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GLFelgen in silberHeckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiertKeine Metalliclackierung möglichLackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSSVersiegelung von Hohlräumen mit SpezialwachsElektroanlage:Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem BlinkerASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098Zubehör inklusiv:2 Zoll KönigszapfenEin Reserveradhalter vor der StirnwandAn der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote LuftkupplungenVerzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der LadeflächeEine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hochAuf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand, steckbar ca. 2.440 × 400 mm (L x H)Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen. Aufliegelast ca. 20.000 kg7 Paar WADER Containertaschen für 1× 20' Container in der Ladefläche1× 40' Container in der Ladefläche, 1× 40' Container über dem Schwanenhals, 2× 20' Container7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 × 50 mm im Außenrahmen der LadeflächeEine verzinkte Halterung quer unter der LadeflächeVerbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je SeiteLiftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen BeladungszustandVerschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs Halterung für Alu-Anlegerampen, quer unter der Ladefläche vor den Achsen1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hintenEin akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren EBSRenting PossibleSteering axleAxles: 4Delivery date: 2026-02-01

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