Faymonville Multimax Satteltieflader (2+2) – nachlaufgelenkt Low Loader Semi Trailer

• Listing No
• 831572
• Year
• Manufacturer
• Faymonville
• Model
• Multimax Satte
• Condition
• Used
• Location
• Germany
• Price
• €N/A
• Description
• Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhalsin SNT Design zur Optimierung der LadeflächenlängeLänge ca. 4.100 mm, vorne mit angeschrägten Ecken ca. 400 × 400 mmhinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hochAuf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung2 Paar Verzurrringe (LC 16.000 daN) innen an den Außenträgern des Schwanenhalses eingelassen, um ca. 45°gedreht1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) vorne innen an den Außenträgern des Schwanenhalses eingelassen, um ca. 45° gedreht2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm2 Paar schraubbare Verzurrringe zusätzlich (LC 5.000 daN)2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder hängend an den Außenträgern des Schwanenhalses (LC 5.000 daN)Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 1.200 mm lang, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung3.5 Zoll KönigszapfenLadeflächeTeleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 9 300 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10°Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H)Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mminklusive Vorspannblech1 Paar versenkte Verzurrringe liegend im festen Teil der Ladefläche vorne (LC 10.000 daN)9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN)5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm1 Rungentaschenleiste quer in der festen Auflage der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 × 50 mmRadmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 × 15 mmRadmulden vor den Achsen durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 1.310 × 700 × 410 mm (L x B x T)Radmulden zwischen der 2. und 3. Achse, ca. 1.310 × 700 × 250 mm (L x B x T)Alu-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden könnenVor und hinter der hinteren Radmulde jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) liegend im Außenrahmen der LadeflächeContainertaschen WADER in der Ladefläche und im Schwanenhals zum Transport von 2× 20' Containern1x über Schwanenhals mit Langmaterialbock1x in der Ladefläche Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je SeiteVerbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst4 Paar einsteckbare WADER ContainerverriegelungenLangmaterialbock im Tiefbett höhengleich mit dem Schwanenhals, notwendig zum Transport von 2× 20' Container1 Paar Alu-Anlegerampen VFR 120, ca. 2.400 × 620 × 120 mm (L x B x H)FahrwerkBPW Achsen und Aufhängung1. und 2. Achse starr3. und 4. Achse nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivierenLuftfederung mit Hebe- und SenkventilBereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift1. Achse mit automatischer LiftachsfunktionBremsanlageWABCO EBS-E gemäß den EU-VorschriftenSattelstützenMechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel JOST Modul B – statische Prüflast = ca. 50.000 kgOberflächenbehandlungHRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Auflieger Schwarzgrau (RAL 7021) Sonstiges ZubehörZentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2EBSRenting PossibleSteering axleAxles: 4