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2024 - Kalmar DRG 450-65S5 Reach Container Handler
()- Listing No
- 971363
- Year
- 2024
- Manufacturer
- Kalmar
- Model
- DRG 450-65S5
- Condition
- Used
- Location
- Germany
- Price
- POA
- Description
-
Product: Kalmar Fem: Keine Category: forklift Mast Overall Height In Millimeters: 4800 3. Ventil 4. Ventil Kabine Waage STVO Rundumleuchte Spiegel Reachstacker für die Handhabung von Containern Kapazität > 8'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high > 9'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high > 8'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high > 9'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high > 8'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high > 9'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3-high Mast: langlebiger und geschweißter 2-stufiger Duplexausleger mit Kasten- und Teleskopausführung Zwei Hubzylinder im Fahrgestell/Ausleger und ein Ausschubzylinder im Ausleger Ausfahrhub von 7.000 mm für die Handhabung von bis zu 3 Reihen tief normale Auslegerspitze Toplift-Spreader für den Containerumschlag maximale Tragkraft 45 Tonnen teleskopierbar 20ft-40ft 2 hydraulische Rotationsmotoren und 2 hydraulische Rotationsbremsen für dauerhaftes und sicheres Handling Seitenverschiebung ± 800 mm (insgesamt 1.600 mm) Mechanische Pfahlneigung ± 5 Grad (Seitenneigung / Nivellierung durch Schwerkraft) Motorische Drehung + 195 / - 105 Grad Endträger mit 4 starken Hebehaken für Schlingen (4 x 12,50 Tonnen Tragkraft) aber max. 45 Tonnen Sicherheitsverriegelung mit 4 Ausrichtungsstiften und 4 Sensoren montiert in Twistlock-Endträgern An der Auslegernase montierte LED-Anzeigetafel für den Containerumschlag In der Kabine montiertes LED-Head-Up-Anzeigedisplay für die Containerhandhabung Motor: Dieselmotor Volvo TAD1181VE6 6-Zylinder-Reihenmotor Turbolader und Ladeluftkühlung Volumen 10,84 Liter Leistung Nenn-/Maximalleistung: 265/265 kW bei 2100 U/min Drehmoment max.: 1785 Nm bei 1400 U/min Ölwechsel nach 1.000 h und Filterwechsel nach 1.000 h (ohne Ölprobenentnahme) Getriebe Dana TE30510 Automatische Lastschaltung und hydrodynamischer Drehmomentwandler Sperrschutz für Fahrtrichtung – vorwärts/rückwärts Steuerung und Überwachung: Elektronischer CanBus Gänge: vorwärts 5 – rückwärts 3 Kabine: Alle Schalter in der Kabine sind mit LED-Leuchten ausgestattet Head-Up-Display in LED zur Drehverriegelungsanzeige 2 x 24-V-Steckdosen in den Türsäulen Sitz Gammer Actimo XL mechanische Feder 3-Punkt-Sicherheitsgurt und hohe Rückenlehne Kopfstütze Elektrisch verstellbare Armlehne rechts Getönte/laminierte Fenster inkl. Schiebefenster in linker und rechter Tür Scheibenwischer vorne (doppelt) hinten und Dachfenster elektronisch gesteuerte Heizung/Lüftung inkl. Klimaanlage und Frischlufteinlassfilter ausgeschaltet bei offener Tür Komplette Türen mit Griff Schlüsselschloss und Luftklappe (links und rechts) Komplettes Manövriersystem rechte Konsole inkl. Standarddisplay (elektrisch verstellbar) Multifunktionshebel linke Seite Verstellbare Steuerung Lenkradkonsole und Schalterfelder Ergonomischer Joystick für Ausleger- und Anbaugerätefunktionen Geschwindigkeitsregelpedal rechte Seite Bremspedale linke und rechte Seite Lenkrad mit Lenkradknauf. Sicherheitsübersteuerung für Hydraulikfunktionen (per Code) USB AUX Bluetooth Freisprechfunktion RDS 24/12-V-Konverter einschließlich vier 20-Ampere-Steckdosen an den vorderen Kabinenpfosten. 1 x 12-V-Steckdose 2 x 5-V-USB-Steckdosen und 2 x 24-V-Steckdosen Kalmar-Lenkachse mit doppelten Drehlagern mechanischen Seitenanschlägen (±3 Grad) und elektrischer Servolenkung mit doppeltwirkendem Zylinder ermöglicht einen kleinen Wenderadius Hochleistungsantriebsstrang mit leistungsstarken Dieselmotoren und hocheffizienten Getrieben. ECO-Fahrmodi (EDM) -Power-Modus-Normal-Modus-Economy-Modus Load-Sensing-Hydraulik mit 2 variablen Kolbenpumpen. 2 Flügelzellenpumpen für Bremsdruck und Ölkühlung. Druckfilter für Arbeitshydraulik Bremsen und Steuerservo. Rücklauffilter für Arbeitshydraulik Karosserie mit sicheren Einstiegsstufen inklusive Rutschschutz Rückspiegel (2x) an den vorderen Kotflügeln angebracht. Rutschfestes Schutzband (schwarz) an Kotflügeln und Tanks für mehr Bodenhaftung beim Betreten der Maschine 4 x zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer an den vorderen Kotflügeln 2 x zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer am Streuer montiert 2 x zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer am Hubarm montiert Kalmar Standardreifen diagonal E4 18.00x25 – 6 Stück Typ E4 Größe (vorne): 18.00-25 Größe (hinten): 18.00-25 Art: Luft Batterie hersteller: Exide Batterie Typ: EF1463 Batterie Gewicht (kg): 35.9 Batterie Volt: 12 Batterie Baujahr: 2024 Show the whole comment
About this machine
This Kalmar DRG 450-65S5 is a used reach container handler — also commonly referred to as a reachstacker — manufactured in 2024 and currently located in Germany. Reach container handlers are purpose-built machines for lifting, stacking, and repositioning ISO shipping containers in port terminals, intermodal yards, and logistics depots. Kalmar is a well-established Finnish manufacturer specialising in heavy cargo-handling equipment, including reach stackers, empty container handlers, terminal tractors, and port cranes, serving port operators and logistics companies worldwide.
The machine is rated to handle containers at a maximum capacity of 45,000 kg. Stacking capability varies by container height and row depth: 8'6" containers can be stacked five-high in rows one through five at 45,000 kg, and 9'6" containers likewise five-high at 45,000 kg. At 32,000 kg, 8'6" containers can be stacked five-high across all five rows, while 9'6" containers are rated to four-high. At 16,000 kg, 8'6" containers reach four-high and 9'6" containers three-high. The boom is a durable welded two-stage duplex design in box-section and telescopic configuration, equipped with two lift cylinders mounted in the chassis and boom and one extension cylinder in the boom. The extension stroke is 7,000 mm, enabling handling up to three rows deep. A standard boom tip is fitted.
The toplift spreader is telescopic, covering 20 ft to 40 ft containers. It is driven by two hydraulic rotation motors with two hydraulic rotation brakes for reliable, safe operation. Sideshift travel is ±800 mm, giving a total lateral range of 1,600 mm. Mechanical tilt of ±5 degrees provides gravity-assisted side levelling, and powered rotation extends to +195 / −105 degrees. The end beam carries four heavy-lift hooks rated at 4 × 12.5 tonnes for sling use, up to a combined maximum of 45 tonnes. A safety locking system incorporates four alignment pins and four sensors mounted in the twistlock end beams. An LED indicator panel mounted at the boom nose and a head-up LED display inside the cab both assist the operator during container handling operations.
Power comes from a Volvo TAD1181VE6 six-cylinder in-line diesel engine with turbocharger and charge-air cooling. Engine displacement is 10.84 litres. Rated and maximum output is 265 kW at 2,100 rpm, and peak torque is 1,785 Nm at 1,400 rpm. Service intervals are set at 1,000 hours for both oil and filter changes. The transmission is a Dana TE30510 unit with automatic powershift and a hydrodynamic torque converter, featuring a direction-change interlock for forward and reverse travel. Gearing provides five forward and three reverse speeds, managed through an electronic CAN-bus control and monitoring system. Three drive modes are available — Power, Normal, and Economy — to suit different operational priorities. The Kalmar steer axle uses twin pivot bearings, mechanical side stops at ±3 degrees, and electric power steering with a double-acting cylinder to achieve a tight turning radius.
The hydraulic system uses load-sensing control with two variable piston pumps for working functions and two vane pumps dedicated to brake pressure and oil cooling. Pressure filtration is provided for the working hydraulics, and return filtration is included. The braking circuit also benefits from servo assistance.
The enclosed cab is well equipped for operator comfort and productivity. All switches feature LED illumination. The operator seat is a Gammer Actimo XL with mechanical spring suspension, a three-point seatbelt, high backrest, headrest, and electrically adjustable right armrest. Tinted laminated windows are fitted throughout, including sliding windows in both doors, with double front wipers and rear and roof wipers. Climate control includes electronically managed heating, ventilation, and air conditioning with a fresh-air inlet filter that cuts off automatically when a door is opened. The full manoeuvring console on the right incorporates a standard display that is electrically adjustable, while the left side features a multifunction lever. An ergonomic joystick controls boom and attachment functions. Connectivity provisions include USB, AUX, Bluetooth with hands-free
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