Kompaktor Maxus 35 Tonnen
Motor: Elektronischer Dieselmotor von CUMMINS.
Antriebssystem: Vier separate hydrostatische Antriebssysteme, computersteuerbar mit feedbackfreier proportionaler elektrischer Steuerung von DANFOSS.
Zähne: Entwickelt für hohe Haltbarkeit. Jedes Verdichtungsrad ist mit zwei Schabern und zwei Drahtschneidern ausgestattet.
Hydraulisches Lenksystem: Das hydraulische Lenk- und Schaufelhubsystem wird von einer Kolbenpumpe mit Lastsensorsystem betrieben.
Fahrerhaus: Geschlossen und komfortabel mit doppelten Seitentüren, Klimaanlage für Heizung und Kühlung.
Rollover-Schutzstruktur (ROPS): Integriert mit einem geschlossenen, bogenförmigen Rohrdesign.
Bremsen: Hydrostatische Betriebsbremse, federbetätigtes hydraulisch freigegebenes (SAHR) Park- und Notbremssystem an allen vier Rädern.
Motoranordnung: Der rückwärts montierte Motor treibt die Hydraulikpumpen über das Getriebe an, mit schützenden Gehwegen und Leitern auf beiden Seiten.
Überwachungssystem: Ein Infrarot-Fahrzeugüberwachungssystem und ein Rückfahrwarner sorgen für Komfort und erhöhte Sicherheit des Fahrers mit verbessertem Rückblick.
Masse
Betriebsmasse (kg): 35.000
Achslast (vorne) (kg): 17.500
Achslast (hinten) (kg): 17.500
Abmessungen
Gesamtlänge (mm): 8.250
Gesamtbreite (mm): 4.000
Gesamthöhe (mm): 3.750
Radstand (mm): 3.500
Bodenfreiheit (mm): 600
Verdichtungsräder
Radbreite (mm): 1.350 / 1.130
Raddurchmesser (vorne/hinten) (mm): 1.620 / 1.620
Anzahl der Zähne pro Rad (vorne/hinten): 60 / 50
Motor
Dieselmotor-Modell: CUMMINS QSM11
Dieselmotorleistung (kW): 250 (340 PS)
Nennmotordrehzahl (rpm): 2.100
Elektrisches System (V): 24
Antrieb
Anzahl der angetriebenen Räder: 4
Fahrgeschwindigkeit I (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–4
Fahrgeschwindigkeit II (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–8
Bulldozer-Schaufel
Schaufelhöhe (mm): 1.980
Schaufelbreite (mm): 4.000
Schaufelhöhe über Boden (mm): 1.200
Schaufeltiefe unter Boden (mm): 200
Bremsen
Betriebsbremse: Hydrostatische Bremsung im Leerlauf
Park-/Notbremse: Federbetätigt, hydraulisch gelöst (SAHR)
Lenkung
Lenkmethode: Hydraulische zentrale Gelenkverbindung mit Oszillation
Lenkwinkel (±°): 40
Oszillationswinkel (±°): 15
Wendekreis (mm): 7.000
Kapazitäten
Kraftstofftank (L): 500
Hydrauliköl (L): 300
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