Fabrikat: Multi-Trans
Typ: Elektroplattformwagen mit Kabine
Modell: SET 40
Tragkraft: 40.000 kg
Baujahr: 2018
mit TÜV-Gutachten zur Erlangung einer Ausnahmegenehmigung nach § 70 der StVZO für den
öffentlichen Straßenverkehr
Ladefläche: Außenmaße des Fahrzeuges ca. 8200 x 2500 mm, lichte Ladefläche hinter der Kabine ca. 6590 x 2500 mm
Ladehöhe: ca. 1005 mm
Ladeflächenabdeckung: Tränenblech
Lenkung: Zweiachslenkung
Antriebsart: Elektro
Fahrstunden: 189
Batterie: 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5
Lackierung: Grundrahmen pulverbeschichtet RAL 7037 Staubgrau, Kabine pulverbeschichtet RAL RAL 5000 Violettblau
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Verfügbar: nach Anfrage
Fahrwerk:
zwei gelenkte Achslinien mit je zwei Pendelachsen und zwei ungelenkte angetriebene
Achslinien an vier Längswippen montiert zur gleichmäßigen Radbelastung
Kabine mit Bedien- und Schaltanzeigegeräte:
- an der Stirnseite, in Fahrtrichtung mittig eine Komfort- Fahrerkabine, schall- und wärmeisoliert montiert
- Fahrerkabine ist auf dem Fahrzeuggrundrahmen mit Gummisilentbuchsen federnd gelagert
- Rohrprofilschutzbügel an der Heckseite sowie auf dem Dach der Kabine gegen herabfallende Teile angebracht
- Windschutz- und Heckscheibe entsprechend der Richtlinie ECE R 43 aus Sicherheitsglas
- Kabine mit zwei abschließbaren Türen inkl. Schiebefenstern versehen
- Front- und Heckscheibe mit zweistufigen elektrischem Wischer
- Sonnenblende für Fahrer
- Innenspiegel
- Kabineninnenbeleuchtung
- Lenkrad verstellbar (Höhe, Neigung) Schnellverstellung
- Lenkrad hydraulisch unterstützt
- elektrisches Frischluftgebläse mit E-Heizung mit Defrosterdüsen für Front und Seitenscheiben, Gebläselüftung zweistufig, manuell-stufenlose Regelung der Kabinentemperatur über Thermostat
- Fahrersitz luftgefedert, Federstärke auf das Körpergewicht einstellbar, höheneinstellbar
- Beifahrersitz mechanisch gefederter Komfortsitz
- Fahrtrichtungssteller vorwärts/rückwärts über Neutralstellung am Lenkrad
- Geschwindigkeitsschaltung 2-stufig, Schleichgang bis 3 km/h, Schnellgang 6 km/h
- stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit über Fuß-Fahrschalter
- Bremspedal
- Batterieentladeanzeige mit Bh-Zähler, Bh-Erfassung nur bei Fahrbetrieb
- Schlüsselhauptschalter
- Not-Halt-Ausschalter
- Warnblinkanlage
- Fahrtrichtungsanzeige mit visueller Richtungsanzeige und akustischer Blinkkontrolle
- Signalhorn
- Lichtschalter
- zwei Außenspiegel an oder vor der Fahrzeugkabine montiert, Spiegelarme mechanisch schwenk- und arretierbar
- im Armaturenbrett sind die Bedienungs- und Überwachungsinstrumente bedienerfreundlich und übersichtlich ausgeführt
- hochwertige Klimaanlage am Dach der Kabine montiert
Sonderausstattung:
- hinter der Kabine in Fahrtrichtung linker Längsseite ein Aufstieg zur Ladefläche, ein steckbarer oder fester Handlauf, - Lagerplatz für nicht abgesteckten Handlauf am Fahrzeug angebracht
- an der Stirnseite eine 300 mm hohe Anschlagleiste angebracht
- das Fahrzeug von der Kabine oder über ein funkferngesteuertes Handbedienteil außerhalb der Kabine rangierbar
- an beiden Längsseiten je 9 Verzurr- bzw. Kranstäbe aus Rundstahl waagrecht in die Außenträger verschweißt
- Ultraschallsensoren für Abstandsmessung (Objekterkennung keine Personenschutzeinrichtung), Schleichgang und Not-Stopp-Abschaltung variabel einstellbar
- Rückfahrkamerasystem mit Bildschirm
Bremse:
- Betriebsbremsanlage sowie Feststellbremse an 2 voneinander unabhängigen getrennt wirkenden Übertragungseinrichtungen
- Federkraftbremsen als Feststellbremse auf die Antriebsmotore wirkend
- Betriebsbremse hydraulisch über Radnabengetriebe und Nutzstrombremse über Antriebsmotore, bei Stromlosigkeit automatisch gebremst
- elektromagnetische Feststellbremse mit Notentriegelung ausgeführt
- anfahren an Neigungen, das beladene Fahrzeug kann bei aktivierter Feststellbremse über das Fahrpedal wieder angefahren werden
- beim Loslassen des Fahrpedals erfolgt eine elektrische Abbremsung bis zum Stillstand
- Notentriegelung der Motorbremse für Schleppbetrieb über Stellschrauben direkt am Motor
Sicherheitseinrichtungen:
- 2 Not-Stopp-Taster an den Ecken des Plattformwagens
- akustisches Warnsignal nur bei Rückwärtsfahrten
- Rundumleuchte auf der Fahrerkabine montiert, nur im Fahrbetrieb aktiv
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