Machine Photos
Wiseman Finance
Asset Finance
Mehmi Financial
Equipment Finance
Yalcin PTE ENGIN 5 ESSIEUX Low Loader Semi Trailer
()- Listing No
- 850422
- Year
- Manufacturer
- Yalcin
- Model
- PTE Engin 5 ES
- Condition
- Used
- Location
- France
- Price
- €89,000
- Description
-
18- DESCRIPTION TECHNIQUE 19- Col de cygne : 20- Col de cygne à poutre intérieure 21- Longueur : 3.950 mm 22- Tête de lit en acier galvanisé 23- 2 pièces de type joggle, panneaux latéraux en aluminium 24- 1 type joggle, panneau de fermeture en aluminium 25- Camion(s) adapté(s) : 6x4, 6x2, 4x2 26- 4 pcs LC 4000 daN en acier forgé galvanisé, points d'arrimage intégrés sur col de cygne 27- Col de cygne recouvert d'acier à carreaux 28- Queue col de cygne recouverte d'acier à carreaux 29- Poches piliers sur les côtés du col de cygne (sans piliers) 30- Plateforme de chargement : 31- Châssis de type boîte à ligne unique conçu 32- Châssis extensible simple, longueur de plate-forme 11.000 mm + 6.000 mm 33- Système de verrouillage pneumatique, pas de verrouillage une fois tous les 500 mm 34- Système d'extension pneumatique facile actif automatiquement avec système de verrouillage du châssis 35- Les conduites d'alimentation sont posées en poutre extérieure et s'adaptent automatiquement à la longueur de chargement 36- 2 pcs 250 mm, traverse fixe et coulissante, utilisable en extension 37- Revêtement anti-dérapant sur la poutre principale 38- Le dessus des pneus est recouvert d'acier à carreaux 39- Côtés de la plateforme de chargement recouverts de bois dur 40- Poches pour piliers sur les côtés de la plateforme de chargement (sans piliers) 41- 16 pcs (Environ) Anneaux d'arrimage galvanisés en acier forcé LC 12000 daN situés sur les ravins latéraux 42 à 22 pièces (environ) stabilisateurs galvanisés à chaud +225 mm +225 mm 43- 8 pcs (Environ) Acier forcé LC 4000 daN, anneaux d'arrimage sous les raves latérales 44- ESSIEUX & SUSPENSION & DIRECTION 45- Suspension pneumatique pour charge par essieu de 12 tonnes avec valve d'abaissement 46 à 5 essieux BPW, chacun d'une capacité de 12 tonnes 47- Les 4ème et 5ème essieux sont des essieux autodirecteurs 48- Le 1er essieu est un essieu relevable 49- SYSTÈME DE FREINAGE 50- Système de freinage électropnomatique EBS à deux lignes suivant les normes CE WABCO 51- Système de support de stabilité au roulis RSS de WABCO 52- Système de freinage 4S 3M WABCO 53- Après 25 km/h, système de verrouillage automatique de la direction automatique par ISS EBS WABCO 54- Activation automatique du système de verrouillage d'autodirection en marche arrière par ISS EBS WABCO 55- Bouton de verrouillage manuel pour autodirection WABCO 56- PNEUS ET JANTES 57- 245/70 R17,5 PIRELLI, GOODYEAR ou CONTINENTAL (Jusqu'au stock Yalcin) 58- Indice de charge : 143/141 J (146/146 F) 59- 6,75/17,5 jantes en acier gris argent 60- ÉCLAIRAGE 61- 24 Volts suivant les normes EU, CE ASPOCK 62- Éclairages ASPOCK ASS3, connexions étanches à l'eau et à la glace avec broche et fiche 63- Feux de position latéraux et avant Flatpoint II LED ASPOCK 64- 4 pcs feu stop 3 chambres LED ASPOCK 65- 1 phare antibrouillard de chambre LED ASPOCK 66- 1 pc feu de travail et de recul carré LED ASPOCK 67- 2 pcs blitz sur pare-chocs ASPOCK LED 68- 2 pcs éclairage de plaque d'immatriculation LED ASPOCK 69- 2 réflecteurs triangulaires 70- 1 lampe de balise LED ASPOCK 71- Prises 2x7 + 1 x 15 broches S/N 72- Fonction de signalisation sur les feux de position selon la nouvelle réglementation Kit réflecteurs semi-remorque homologué 73-E Homologué 74- E. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE. 75- 4 panneaux de marquage de surcharge extensibles équipés de 2 lampes de position, 1 lumière blitz sur chacun d'entre eux ASPOCK LED 76- FINITION 77- Sablage manuel et affinement de la surface du matériau avec sablage minéral aux normes SA2 78- Primaire Epoxy minimum 200 microns puis séchage en cabine BASF GLASURIT 79- Acrylique 2K minimum 100 microns, séchage 80° puis conditionnement 14 heures BASF GLASURIT 80- CONSTRUCTION EN ACIER 81- Nuance d'acier : S355 82- Procédé de soudage : MAG 83- RAMPES DE CHARGEMENT, ET BEQUILLES 84- Préparation pour rampes en aluminium (les rampes en aluminium ne sont pas incluses) 85- Coffre de rangement pour rampes en aluminium, situé sous la plateforme de chargement Capacité statique de 86 à 50 tonnes, capacité dynamique de 24 tonnes, double vitesse, bequilles mécaniques OMS 87- 2 pcs mécaniques, pieds de support galvanisés sous la queue de la plateforme 88- OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS 89- 1 paire de cales de roue avec support 90- 1 pièce roue de secours avec son support Tapis anti-projections homologués 91- E 92- Bavette sous pare-chocs arrière 93- Tubes à air en aluminium 94- Manomètres indiquant la charge par essieu 95- 1 boîte à outils INOX 96- King pin 2” ou 3,5” 97- Protections latérales rabattables TAKLER 98- Couleur : RAL 9007 GRIS ALUMINIUM
About this machine
This Yalcin PTE ENGIN 5 ESSIEUX is a used low loader semi-trailer — sometimes referred to as a lowbed or step-deck trailer — designed to transport heavy, oversized, or height-sensitive loads such as construction machinery, industrial equipment, and large structural components. Yalcin is a Turkish manufacturer specialising in heavy-duty semi-trailers and transport equipment for road haulage and heavy logistics operations.
The trailer is built around an S355-grade steel chassis welded by the MAG process, with a single-extension sliding platform measuring 11,000 mm in base length, extendable by a further 6,000 mm for a total deck length of 17,000 mm. The extension system operates pneumatically, activating automatically together with the chassis locking mechanism and featuring lock positions at every 500 mm interval. Air supply lines are routed along the outer beam and adjust automatically to the loaded length. Two 250 mm fixed and sliding crossmembers are usable in the extended configuration. The main beam carries an anti-slip surface, tyre cover areas are finished in chequerplate steel, and the platform sides are lined with hardwood.
The gooseneck section features an inner beam construction with a galvanised steel bolster head, two joggle-type side panels and one joggle-type closing panel, both in aluminium. It is covered in chequerplate steel, as is the gooseneck tail, and is fitted with pillar pockets on both sides (pillars not included). Four LC 4,000 daN forged galvanised steel lashing points are integrated into the gooseneck. The gooseneck is compatible with 6×4, 6×2, and 4×2 tractor units, with a choice of 2-inch or 3.5-inch kingpin.
Running gear comprises five BPW axles, each rated at 12 tonnes, giving a total axle capacity of 60 tonnes. Pneumatic suspension with a lowering valve provides a per-axle load rating of 12 tonnes. The first axle is a lift axle; the fourth and fifth axles are self-steering. The WABCO EBS electro-pneumatic two-line braking system meets CE standards and incorporates a 4S/3M ABS configuration, a WABCO Roll Stability Support (RSS) system, and the WABCO ISS auto-steering lock function, which automatically engages the steering lock above 25 km/h and when reversing. A manual steering lock override button is also provided. Tyres are 245/70 R17.5 (load index 143/141 J or 146/146 F) from Pirelli, Goodyear, or Continental depending on Yalcin stock availability, mounted on 6.75/17.5 silver-grey steel rims.
Lashing capacity is extensive: approximately 16 LC 12,000 daN galvanised forged-steel lashing rings are positioned in the side channels of the platform, approximately 8 LC 4,000 daN rings are located beneath the side channels, and approximately 22 hot-dip galvanised stabilisers rated at +225/+225 mm are fitted. The platform is prepared for aluminium loading ramps, with a dedicated storage box located beneath the deck, though the ramps themselves are not included.
The lighting system operates at 24 volts to EU/CE standards and is entirely ASPOCK-sourced, comprising ASS3 lights with waterproof and ice-proof pin-and-socket connections, LED Flatpoint II side and front marker lights, four three-chamber LED stop lamps, one LED fog light, one LED work and reversing lamp, two LED strobe lights on the rear bumper, two LED number plate lights, one LED beacon, and two triangular reflectors. Four extendable oversize load marker boards, each equipped with two marker lights and one strobe, are included. Electrical connections are 2×7-pin plus 1×15-pin. The trailer carries E-type homologation for its reflector kit and CE-compliant reflective banding.
Surface preparation follows SA2 mineral blasting standards, with a minimum 200-micron BASF Glasurit epoxy primer applied and oven-dried, followed by a minimum 100-micron BASF Glasurit 2K acrylic
This description was generated automatically from the listing details and may not reflect every specification. Please confirm with the seller before purchase.
